Drehgestell- und Radsatz- Wechseltechnik 

Unsere Drehgestell- und Radsatzwechsler ermöglichen einen schnellen Ausbau kompletter Drehgestelle oder einzelner Radsätze, sowohl in Werkstätten mit bodenebenen als auch aufgeständerten Gleisanlagen.
Kombinierte Radsatz- und Drehgestellsenke
Drehgestellwechseltechnik

Drehgestell-Wechsel an mehreren GleisenDrehgestell-Wechsler: quer verfahrbar

An bodenebenen Gleisen setzen wir Drehgestell-Absenkvorrichtungen ein, die in einer Grube quer verfahren. In Kombination mit mobilen Abstützböcken ermöglichen sie einen problemlosen und zeitsparenden Drehgestell-Wechsel, selbst bei verschiedenen Fahrzeugtypen.



 

Dank der Absenkvorrichtung können zudem mehrere Gleise innerhalb eines Depots effizient bedient werden.

Wärmepumpen im Einsatz
Für Mehr Flexibilität im DepotDrehgestell-Wechsler: längs verfahrbar

An Hebebockgleisen können alternativ ebenfalls längs-verfahrbare Hubtische mit zusätzlich quer-verstellbarer Hubplattform eingesetzt werden.



 

Dieser Aufbau ermöglicht einen schnellen und einfachen Drehgestell-Wechsel bei angehobenen Fahrzeugen. Dank der flexiblen Bewegungsmöglichkeiten können Drehgestelle effizient und präzise ausgetauscht werden, was die Wartung erheblich erleichtert.

Effiziente Drehgestell-WEchseltechnik für aufgeständerte GleisanlagenDrehgestell-Drehsenke

In Depots mit aufgeständerten Gleisanlagen besteht die Möglichkeit einen Drehgestell-Drehwechsler einzusetzen.  


 

Dieses System, bestehend aus einem hydraulisch betätigten Hubtisch mit 90° Dreheinrichtung und mobilen Abstützportalen, ermöglicht den Ausbau und seitlichen Austausch von Drehgestellen aus einem Fahrzeug.  

 

Der große Vorteil gegenüber quer-verfahrbaren Senken sind die deutlich geringeren Fundamentkosten.

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Harald Laumann

Vertrieb Bahntechnik